學無人機好就業(yè)前景還是比較廣闊的,畢竟目前各個城市都有招聘無人機飛手、操作員、維修員、飛控師等相關的崗位,主要是植保行業(yè)、電力檢測、航空公司等這些行業(yè),薪酬方面相對還是挺高的。
無人機應用技術專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊;無人機已經(jīng)得到了廣泛應用,除軍事領域外,像影視航拍、測繪測距、遠程監(jiān)控、商業(yè)表演等領域都運用到了無人機技術,因此無人機技術人才的缺口非常大。目前該領域技術型人才的工作年薪已高達30萬元,并且由于無人機技術人才緊缺,這個數(shù)值呈現(xiàn)出逐年遞增的狀態(tài),無人機技術專業(yè)的畢業(yè)生,往往在還沒有畢業(yè)時,就已經(jīng)被工作單位搶先預定,所以就業(yè)是沒有問題的。
由于無人機專業(yè)專業(yè)性較強,且需要專業(yè)的場地和設備進行培訓,因此有條件能夠開設無人機技術專業(yè)的學校并不多,南方IT是國內(nèi)早開設無人機應用與開發(fā)專業(yè)的高等職業(yè)院校。
一個成熟的無人機操控手執(zhí)行測繪任務,一天的勞動報酬可達到3000元。農(nóng)業(yè)植保飛防的無人機駕駛員,業(yè)界普遍采用的底薪提成制計算,持證的植保機駕駛員可達上萬薪資。無人機航拍行業(yè),航拍一部廣告片,工作周期一周,報酬為1萬到2萬元,兼職航拍一場婚禮,單場可得2000元到3000元。
1、三種情況下駕駛無人機無需證照管理。第一,是在室內(nèi)運行的無人機。第二是在視距內(nèi)運行的微型無人機。第三則是在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機;
2、微型無人機的界定是重量不超過7千克的無人機;“視距內(nèi)運行”,則是指飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)、相對高度低于120米范圍內(nèi);
3、也就是說,駕駛無人機,室內(nèi)無需“執(zhí)照”;在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗無需“執(zhí)照”;
4、通常家用的,用于旅行或娛樂的小型航拍器,大多都在微型無人機范疇,無需“駕照”。此外,值得一提的是,無線電操作的航模不屬于無人機范疇,不適用于無人機的相關管理規(guī)則。所以航模愛好者也無需駕照。
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